车神·经 新锐界ST是台让你兴奋的福特么?

  ●新锐界ST什么来路?

  我自我不太喜欢SUV。我更喜欢速度和驾驶乐趣的跑车。当然,市场上也有一些性能SUV,如阿尔法罗密欧stlivo四叶草和Jeep大切诺基SRT8,它们都是性能导向的SUV产品。

然而,作为家用SUV,stlivo四叶草的空间太小了,大切诺基SRT8的6.2V8增压发动机的油耗是什么样的家用车?房子里有矿吗?

福特的欧洲子公司开发了着名车型,如护航,福克斯和蒙迪欧,这些都符合欧洲市场的需求。这些汽车的性能版本来自福特欧洲的RS部门。

回到新锐ST,这款车是第一款开发带ST标签的SUV的福特全球性能车队。然而,ST不是盲目的性能导向,而是普通版和高性能RS版之间的产品。这是一个多面手,可以去街上买食物和接孩子,但也弯曲臀部(描述)。

据我所知,福特的产品,无论贵族,都在同一级别中具有出色的机动性能,这是许多福特粉末的优势之一。 7座中型SUV充满家居色彩的运动型转变,让这款沉闷的车型更具激情。这就是我应该在心里做的事情。

毕竟,福特是一个很好的福特,它很有趣。

●是色彩控制还是实用控制?

这一次,新锐ST实际上是一个中期重新设计的模型,因此它与基本车身结构中的当前模型一致。然而,外观与海外车型的外观相同,风格本身看起来不错,但在我看来,它确实是ST车型的教科书式设计方法。

虽然车身尺寸没有太大变化,但运动气氛自然是使用浮雕材料,如镀铬。与钢琴漆类似的光滑装饰材料使汽车更容易制造。

265/40很贵。

汽车的车身和后部与现有车型没有太大区别。虽然中国市场有七种独特的形状,但我认为中国风格更符合尖锐霸气的外观和身体。

后端的设计经过优化而非创新。虽然它仍然引人注目,但它具有低调的风格,因此汽车臀部后面的ST标志会让人觉得它是TB购买的。然而,这种低调的设计很容易摆脱不让你买性能车的妻子面前。

这么想是件好事。

内饰是一样的,乍看之下似乎没有运动变化。恰恰相反,它是中控台中间的特斯拉法纳的大屏幕,这让美国大个子感觉更温柔一点。

我不评论中心的大屏幕,但福特和百度开发的互连系统值得肯定。官方名称是SYNC +。 OTA空中升级,内置百度地图,也可以通过手机下载“福特派”APP,实现车载终端和手机账号的互操作性,车辆遥控,车主专用服务。符合主流产品的水平。

关于这一特殊变化,在与制造商沟通后,据说中国市场的用户越来越关注这种车载互联系统,这与仅知道驾驶的欧洲团队不同,所以这种多媒体屏幕甚至是后期开发,你必须这样做。

只有这样,我们才能满足中国市场的特定需求。只是这个大屏幕不是标准。它还没有确认。

事实上,作为一款7座SUV,必须在日常使用中照顾(并且必须照顾),新锐ST具有太多美国空间设计理念。它没有意想不到的本田范,但新锐ST在常规位置的存储性能非常好。

至于传统的手套箱和门存放,我不会胡说八道。一辆带有开槽针的家用轿车作为座椅侧面的伞形插槽,不应担心其存储设计。这已经是接近美国MPV空间设计标准的产品。

不要担心空间,第二排仍然可以舒适地坐着三个大人,毕竟地板的中心很小。值得一提的是,第二排座椅的高度更高,乘客的坐姿非常伸展,更好的视野是增强第二排乘客的感觉。

因此,尽管ST运动套件得到了祝福,这款ST模型的外观更加逼真,但内心仍然是一个实用,适合家庭的温暖男士。谁说性能车一定不实用?

●7座SUV没有性能吗?

线路,我知道你必须说尖锐的ST部门不是性能车。说真的,我开始这么想,直到我启动车辆并踩油门踏板,并记得这是一辆装有2.7LV6双涡轮增压发动机的汽车。

性能车不仅仅是一个直接的王者,曲线已经死了。仅仅为SUV,高重心,大重量完全是一个负面的教科书,这个东西有转弯的表现,不是一个地狱。

即使Pirelli低轮胎比例感觉良好,抓地力也无法解决悬架压缩问题。即使是前麦弗逊后部多连杆悬架结构也不应该那么整洁?在制造商的底盘调校工程师疑惑之后,这款新锐ST和常规版本进行了以下重要培训:

1.选择具有较大阻尼力的减震器和弹簧,增加后减震器阻尼,以提高后部的灵活性。

2.后减震器采用单管减震器,提供更高的稳定性。均匀的悬浮效果。

3.前后控制臂和转向节由铝合金制成,以减少非簧载质量。提高动态响应速度。

4. ESP干预阈值更宽,允许车辆轻微滑动并增加驾驶乐趣。

转向柱上的博世舵机而不是转向柱使转向更加灵敏和精确。

当然,这毕竟是一款城市SUV。当速度太快或曲线太快时,突破抓地力限制的轮胎开始吠叫,ESP将迅速介入制动外轮并减少推动效果。

这次你会记得牛顿的棺材有多强。

这种新的尖锐ST没有所谓的凌乱设置模式,只有一个S块可以使功率输出和转换更具侵略性。并且当使用桨叶手动换档时,即使全油门速度达到峰值,只要镐不升档,变速箱就不会升档,这是一个硬核心。

说实话,如果你只是想享受驾驶,斯巴鲁BRZ,嘉年华ST,福克斯RS以及许多其他跑车和小型钢炮都是更好更纯粹的选择。但是你只能拥有一辆车(比如有限的卡),而且还要有责任感,考虑家人的旅行,老板的同事的愿景和其他真正的问题,不得不压制驾驶的欲望。心,我觉得新锐ST是一个不要错过的选择。

总结:

生产线。新锐ST也是如此常规,并且有一款ST-line版本搭配2.0T + 8AT和ST版试驾,价格与现金基本相同。

虽然福特的反击与我没什么关系,但我真诚地希望有不止一些产品既有趣又实用。

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