走在世界前列的三座智能矿山!

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在21世纪,采矿业没有争议。构建新的智能模型,实现资源和采矿环境的数字化,智能技术设备,生产过程控制的可视化,信息传输网络,生产管理和决策。科学。智能化也成为采矿业转型升级的必然途径。

目前,国内矿山正处于从自动化到智能化的过渡阶段,优秀的矿山是发展的良好范例!今天,让每个人都看到一些优秀的智能矿山,并与每个人交流想法。

01

瑞典基律纳铁矿

基律纳铁矿位于瑞典北部,距离北极圈200公里。它是世界上最纬度的矿产基地之一。与此同时,基律纳铁矿目前是世界上最大的地下矿山,也是目前欧洲唯一开采的大型铁矿。

基律纳铁矿基本实现了无人智能采矿。除了看到地下工作面上的维修工人外,几乎没有其他工人被看到。几乎所有的操作都是由远程计算机集中控制系统完成的,自动化程度非常高。

基律纳铁矿的智能化主要归功于大型机械设备,智能遥控系统和现代管理系统的投产。高度自动化和智能化的采矿系统和设备是确保安全和高效采矿的关键。

1)发展:

用于促进通风,矿石和废石,人员,设备和材料的轴主要使用无轨设备从斜坡运输。主提升轴位于矿体下部。到目前为止,采矿工作面和主要运输系统已经下降了6次。目前主要运输水平为1045米。

2)钻孔充电和爆破:

巷道掘进采用凿岩钻机,配备三维电子测量仪器,可精确定位钻孔。采场中的采石岩采用瑞典阿特拉斯的simbaw 469遥控凿岩钻机。该车采用激光系统进行精确定位,无人驾驶,可连续循环24小时。

3)远程装载和运输矿石和提升:

基律纳铁矿石场的凿岩,运输和提升已经智能化和自动化,凿岩钻机和铲运机无人驾驶。

矿石装有山特维克/汤姆洛克的Toro 2500E遥控刮刀,单效率为500吨/小时。

地下运输系统有两种类型的带式运输和自动轨道运输。轨道自动运输一般由8列火车组成。矿车是一种自动卸载和卸载的自卸式底卸车。带式输送机自动将矿石从破碎站输送到计量装置,并用轴桶完成装卸。该过程是远程控制。

4)遥控砼喷射技术支持加固技术:

道路支撑由喷射锚网支撑,由远程控制的混凝土喷射机完成。使用螺栓手推车安装锚栓和钢网。

02

力拓“未来之矿”

如果基律纳铁矿代表传统矿山的智能升级,力拓在2008年推出的“未来矿山”计划将引领铁矿的未来发展。

皮尔巴拉是一个被铁锈覆盖的棕红色区域,也是世界上最着名的铁矿石矿。力拓引以为豪的15个矿山都在这里,但在这个庞大的矿区。你可以听到建筑机械蓬勃发展的声音,但只能看到一小撮工作人员。

力拓的员工在哪里?答案是距离佩斯市1500公里。

铁路之间铁矿石运输过程的各种进展 - 火车装载(卸载)矿石,装载(卸载)需要多长时间;哪列火车开着,到达港口需要多长时间;正在装载哪个端口,已安装了多少吨等,都具有实时显示功能。

力拓(Rio Tinto)的铁矿石部门一直在运营世界上最大的无人驾驶卡车系统。皮尔巴拉的三个采矿区正在使用73辆卡车的自动化运输车队,自动驾驶卡车系统将力拓的装载和运输成本降低了15%。

力拓在西澳大利亚拥有自己的铁路和智能火车,总长度超过1,700公里。这24列火车每天24小时运行,由遥控中心遥控。目前,力拓的自动列车系统正在投入使用。一旦自动列车系统全面投入运营,它将成为世界上第一个全自动长途重型列车运输系统。

这些铁矿石通过远程控制中心的调度装载到船上,并抵达中国的湛江和上海等港口。随后,它可以转移到青岛,唐山,大连等港口,或从上海到长江,穿越中国腹地。

03

首钢数字矿山

总体而言,国内一体化和冶金工业一体化(工业化和信息化)水平较低,远远落后于其他国内产业。但是,在国家的不断关注和支持下,我国部分大中型矿山企业的数字化设计工具渗透率和关键工艺数控率得到了一定程度的提高,智能水平也得到了提高。不断改进。

以首钢为例,首钢已经建成了一个数字垂直矿井框架,有四个垂直和四个水平剖面,值得学习。

四大块:应用GIS地理信息系统,MES生产执行系统,ERP企业资源管理系统,OA信息系统。

第4级:基本设备的数字化,生产过程的数字化,生产执行的数字化以及企业资源计划的数字化。

采矿:

(1)积累数字三维地质数据,完成矿床,地表和地质的三维测绘。

(2)建立GPS边坡动态监测系统,定期对边坡进行动态监测,有效避免边坡突然倒塌,滑坡等地质灾害的发生。

(3)矿车自动调度系统:自动进行交通流量规划,优化车辆调度,合理分配交通流量,实现最短的运输距离和最低的消耗。该系统是国内首创,技术成果达到国际先进水平。

矿物加工:

矿物加工流量监测系统:监测球磨机电耳的150个工艺参数,分级机溢流,磨削浓度,选机磁场,及时掌握生产操作和设备状态,提高生产指令的及时性和科学性。

04

国内智能矿山存在问题

这家公司没有给予足够的重视。基础自动化实施后,往往不足以关注后数字化建设的内容。

2.信息技术投资不足。企业受到市场等因素的影响,无法保证信息投资的持续稳定,这使得二合一整合项目的推广相对缓慢。

3.缺乏信息化的复合型人才。信息化建设涵盖现代通信,传感与信息技术,人工智能等专业领域。对人才和技术实力的要求将远高于现阶段。目前,国内大多数矿山的技术力量相对较少。

以上是为您介绍的三个智能地雷。国内市场相对落后,但发展潜力巨大。目前,西山岭铁矿正在建设中,智能化,高要求,高标准。

关于智能矿山建设的问题和经验,请留言,让大家讨论和讨论。

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在21世纪,采矿业没有争议。构建新的智能模型,实现资源和采矿环境的数字化,智能技术设备,生产过程控制的可视化,信息传输网络,生产管理和决策。科学。智能化也成为采矿业转型升级的必然途径。

目前,国内矿山正处于从自动化到智能化的过渡阶段,优秀的矿山是发展的良好范例!今天,让每个人都看到一些优秀的智能矿山,并与每个人交流想法。

01

瑞典基律纳铁矿

基律纳铁矿位于瑞典北部,距离北极圈200公里。它是世界上最纬度的矿产基地之一。与此同时,基律纳铁矿目前是世界上最大的地下矿山,也是目前欧洲唯一开采的大型铁矿。

基律纳铁矿基本实现了无人智能采矿。除了看到地下工作面上的维修工人外,几乎没有其他工人被看到。几乎所有的操作都是由远程计算机集中控制系统完成的,自动化程度非常高。

基律纳铁矿的智能化主要归功于大型机械设备,智能遥控系统和现代管理系统的投产。高度自动化和智能化的采矿系统和设备是确保安全和高效采矿的关键。

1)发展:

用于促进通风,矿石和废石,人员,设备和材料的轴主要使用无轨设备从斜坡运输。主提升轴位于矿体下部。到目前为止,采矿工作面和主要运输系统已经下降了6次。目前主要运输水平为1045米。

2)钻孔充电和爆破:

巷道掘进采用凿岩钻机,配备三维电子测量仪器,可精确定位钻孔。采场中的采石岩采用瑞典阿特拉斯的simbaw 469遥控凿岩钻机。该车采用激光系统进行精确定位,无人驾驶,可连续循环24小时。

3)远程装载和运输矿石和提升:

基律纳铁矿石场的凿岩,运输和提升已经智能化和自动化,凿岩钻机和铲运机无人驾驶。

矿石装有山特维克/汤姆洛克的Toro 2500E遥控刮刀,单效率为500吨/小时。

地下运输系统有两种类型的带式运输和自动轨道运输。轨道自动运输一般由8列火车组成。矿车是一种自动卸载和卸载的自卸式底卸车。带式输送机自动将矿石从破碎站输送到计量装置,并用轴桶完成装卸。该过程是远程控制。

4)遥控砼喷射技术支持加固技术:

道路支撑由喷射锚网支撑,由远程控制的混凝土喷射机完成。使用螺栓手推车安装锚栓和钢网。

02

力拓“未来之矿”

如果基律纳铁矿代表传统矿山的智能升级,力拓在2008年推出的“未来矿山”计划将引领铁矿的未来发展。

皮尔巴拉是一个被铁锈覆盖的棕红色区域,也是世界上最着名的铁矿石矿。力拓引以为豪的15个矿山都在这里,但在这个庞大的矿区。你可以听到建筑机械蓬勃发展的声音,但只能看到一小撮工作人员。

力拓的员工在哪里?答案是距离佩斯市1500公里。

铁路之间铁矿石运输过程的各种进展 - 火车装载(卸载)矿石,装载(卸载)需要多长时间;哪列火车开着,到达港口需要多长时间;正在装载哪个端口,已安装了多少吨等,都具有实时显示功能。

力拓(Rio Tinto)的铁矿石部门一直在运营世界上最大的无人驾驶卡车系统。皮尔巴拉的三个采矿区正在使用73辆卡车的自动化运输车队,自动驾驶卡车系统将力拓的装载和运输成本降低了15%。

力拓在西澳大利亚拥有自己的铁路和智能火车,总长度超过1,700公里。这24列火车每天24小时运行,由遥控中心遥控。目前,力拓的自动列车系统正在投入使用。一旦自动列车系统全面投入运营,它将成为世界上第一个全自动长途重型列车运输系统。

这些铁矿石通过远程控制中心的调度装载到船上,并抵达中国的湛江和上海等港口。随后,它可以转移到青岛,唐山,大连等港口,或从上海到长江,穿越中国腹地。

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首钢数字矿山

总体而言,国内一体化和冶金工业一体化(工业化和信息化)水平较低,远远落后于其他国内产业。但是,在国家的不断关注和支持下,我国部分大中型矿山企业的数字化设计工具渗透率和关键工艺数控率得到了一定程度的提高,智能水平也得到了提高。不断改进。

以首钢为例,首钢已经建成了一个数字垂直矿井框架,有四个垂直和四个水平剖面,值得学习。

四大块:应用GIS地理信息系统,MES生产执行系统,ERP企业资源管理系统,OA信息系统。

第4级:基本设备的数字化,生产过程的数字化,生产执行的数字化以及企业资源计划的数字化。

采矿:

(1)积累数字三维地质数据,完成矿床,地表和地质的三维测绘。

(2)建立GPS边坡动态监测系统,定期对边坡进行动态监测,有效避免边坡突然倒塌,滑坡等地质灾害的发生。

(3)矿车自动调度系统:自动进行交通流量规划,优化车辆调度,合理分配交通流量,实现最短的运输距离和最低的消耗。该系统是国内首创,技术成果达到国际先进水平。

矿物加工:

矿物加工流量监测系统:监测球磨机电耳的150个工艺参数,分级机溢流,磨削浓度,选机磁场,及时掌握生产操作和设备状态,提高生产指令的及时性和科学性。

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国内智能矿山存在问题

这家公司没有给予足够的重视。基础自动化实施后,往往不足以关注后数字化建设的内容。

2.信息技术投资不足。企业受到市场等因素的影响,无法保证信息投资的持续稳定,这使得二合一整合项目的推广相对缓慢。

3.缺乏信息化的复合型人才。信息化建设涵盖现代通信,传感与信息技术,人工智能等专业领域。对人才和技术实力的要求将远高于现阶段。目前,国内大多数矿山的技术力量相对较少。

以上是为您介绍的三个智能地雷。国内市场相对落后,但发展潜力巨大。目前,西山岭铁矿正在建设中,智能化,高要求,高标准。

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