小鹏汽车员工遭特斯拉起诉:无端指责不会压制创新

现任员工被特斯拉起诉。富士康和阿里巴巴领导的小鹏汽车怎么了?《中国经济周刊》

记者宋杰实习生邱俊|上海报告

7月初,外国媒体报道特斯拉对前高级工程师曹广智的起诉取得了进展。根据双方提交的法庭文件,特斯拉指控曹广智窃取了特斯拉AutoPilot软件(自动驾驶软件)的源代码。曹广智目前在美国小鹏汽车技术部XMotors工作。

从某种意义上说,仅在五年前成立的小鹏汽车就是特斯拉的“学生”。特斯拉的开源使小鹏能够从底盘设计,电机选择和电池控制系统发展。非常好的参考模板。小鹏汽车自动驾驶仪是特斯拉前机器学习领导者,自动驾驶研发副总裁顾俊丽的再利用。

根据天悦数据,小鹏汽车的主要公司广州橙线智东汽车科技有限公司已完成B +轮融资,阿里巴巴是小鹏汽车的第三大股东,持股比例为8.18%。此外,富士康还参与了小鹏汽车的B轮融资。参与公司为鸿福金精密电子(郑州)有限公司,持股比例为2.28%。

特斯拉指责前雇员“抄袭”

特斯拉提起诉讼称,曹广智于2017年4月24日至2019年1月4日在特斯拉工作。2019年1月3日,曹广智“突然”想要离开并前往XMotors。

特斯拉说,虽然他不知道曹广智何时开始与XMotors讨论就职典礼,但曹广智的妻子在2018年11月26日的短信中提到了小鹏汽车就职于曹光之的通知。2018年12月1日,曹广智开始从他的电脑中删除文件,今年1月4日(曹广智在特斯拉的最后一天)清除了他的所有访问记录。

此外,从2018年12月5日至9日,曹广智秘密回到中国,没有告诉他特斯拉经理去过哪里以及为何。三天后,12月12日,曹广智收到了XMotors的正式接受通知。他被聘为高级工程总监并领导相机认知团队。早在曹广智辞职后,他就开始将与特斯拉自动驾驶仪相关的所有源代码(超过300,000个文件和目录)的副本上传到他的个人iCloud账户。

“此举违反了特斯拉的规定以及特斯拉与曹广智之间的协议。”特斯拉表示,特斯拉要求所有员工签署协议,以保护公司的机密信息,包括商业机密和源代码。员工必须签署保密协议,例如《特斯拉员工保密和发明转让协议》(NDA),如果公司在上任前续签,则必须签署协议。

特斯拉通过限制对授权人员的访问并依赖安全和摄像头监控来保护其物理设施。访客必须注册,签署保密协议并提交照片。在特斯拉在美国鹿溪的公司,访客还必须由特斯拉员工实时陪同。

特斯拉也有严格的安全政策。特斯拉的网络和服务器受到密码和防火墙的保护,只允许特斯拉的现有员工进入。员工辞职或被解雇后,特斯拉立即停止用户的网络,Active Directory和电子邮件权限,从而切断对Tesla源代码存储库的访问。此外,特斯拉禁止员工将机密文件存储在某些不安全的系统上,例如iCloud。然而,曹广智违反了这一规定。

特斯拉指责他在即将离开时创造了曹广智。 zip文件可以轻松移动和携带已上载的副本。特斯拉还指责曹广智早在2018年11月26日就与XMotors达成口头协议。

特斯拉还指责XMotors模仿特斯拉:XMotors的第一辆车G3,因为它在汽车风格,触摸屏,用户界面,仪表板,汽车前灯等方面显然相似,被称为“克隆”版本的Tes Pull。此外,XMotors还宣布将运营一个“超级充电”网络(特斯拉的全球快速充电网络称为Supercharger Super Charger),并且还将在特斯拉成立时运营直销和服务网络。去做。

特斯拉表示,XMotors已经聘请了五名前特斯拉员工,其中包括曹广智。为这种自动驾驶技术投入数百万美元花费了五年多的时间。特斯拉在法律文件中提出了自己的要求,并要求知道:1。曹广智对特斯拉的知识产权做了什么; 2.曹广智是谁给了这个秘密; 3.这给特斯拉带来了多大的伤害。特斯拉提起诉讼是为了迫使他退回这一有价值的知识产权,并保护其进一步的开发和利用,以及所有其他必要的救济金。

让特斯拉关心“机密文件”源代码在哪里?

例如,特斯拉的自动驾驶技术基于相机和雷达应用,而不是其他昂贵的传感器(如激光雷达)。源代码详细介绍了特斯拉如何使用摄像头和雷达来解决自动驾驶问题。

例如,源代码还包括一些基于特斯拉大量数据的改进。如果开放,竞争对手可以抄袭特斯拉对特斯拉的结果,或加速自己的汽车自动化技术的发展。

同样,特斯拉投入了大量的时间和金钱来编写并不断改进其源代码。如果源代码是公开的,竞争对手可以在自动驾驶软件上使用现成的代码,这些竞争对手将直接免费享受特斯拉的劳动成果。

小鹏汽车:毫无根据的指责不会压制创新

根据美国技术媒体网站The Verge 7月10日报道:曹广智说,他将自动驾驶仪源代码上传到他的个人iCloud账户,该账户是在2018年底(当时他还在特斯拉工作时)上传的zip文件中。

曹广智说,曹光之离开特斯拉后,他设备上存储的任何源代码和其他机密信息都是无意的。他没有登录或使用任何“自动驾驶商的秘密”,也没有给XMotors。传递任何信息。

曹广智已将部分电子设备或此类设备的数字图像提交给特斯拉,并协助法院登录他的Gmail邮箱。小鹏也愿意为特斯拉提供曹广智的电脑。

记者注意到,虽然特斯拉将曹广智列为起诉对象,但他在起诉书中多次提到小鹏汽车下的XMotors,并强调曹广智在加入小鹏之前有明显的“破坏证据”。

早在今年3月22日,小鹏汽车就在一份声明中作出积极回应:“在曹光的工作前后,小鹏汽车没有发现任何可能违反特斯拉声称的行为。目前,小鹏汽车已经开始对此事进行进一步调查。小鹏汽车在自动驾驶的许多领域进行自主研发,坚信不负责任的指责不会压制创新,小鹏汽车将继续引进多领域的高科技人才,积极面对全球智能汽车的竞争浪潮。 “

小鹏汽车董事长何小鹏在官方宣布中美高端人才流动是企业正常行为后不久也表示。特斯拉的行为对小鹏的汽车造成了不利影响。 “只有竞争才能使技术进步,用户才会受益(例如,我们很快就会有OTA升级的自动停车技术,而且行业中没有类似的模式)。”

7月19日,《中国经济周刊》记者向小鹏汽车询问了诉讼的进展情况,另一方则回答说“没有现在”。此外,该负责人表示,由于特斯拉起诉曹广智不是小鹏车,他无法发表更多评论。 “他亲自配合提供电脑的全部副本和电子邮件。我们也在关注事件的调查结果。

赵惠芳